高速公路蒸汽打樁機與柴油打樁機區别 - 泰州合洪精密制造有限公司(急速版)
發布日(rì)期:2025-12-25 字号
高速公(gōng)路蒸汽打樁機(jī)與柴油打樁機(ji)區别

蒸汽打樁(zhuāng)機

打樁錘由錘(chui)頭和錘塊組成(chéng)。它由蒸汽或壓(ya)縮空氣♌提供動(dòng)力。它🐪有兩種類(lei)型:單作用錘和(he)雙作用錘。單作(zuo)用氣錘使用❄️柱(zhù)塞🙇‍♀️或氣缸作爲(wei)錘頭,蒸汽驅動(dòng)錘頭上升,然後(hou)通過沿着錘座(zuo)下🧡落的導杆降(jiàng)低樁。雙作用打(dǎ)樁機通常具🌐有(yǒu)作爲錘頭的加(jiā)重柱塞,并且⛹🏻‍♀️該(gāi)缸用作錘座。蒸(zhēng)汽驅動錘頭上(shang)升,并驅動錘頭(tou)撞擊樁。上下往(wang)複速度快,頻率(lü)高,樁層穿透地(di)層引起振動,摩(mo)擦阻力降低,打(da)樁💜效果好,差速(su)打樁機雙向不(bú)等力重量輕,有(yǒu)效沖擊重量可(ke)相對增加。蒸汽(qi)入口和出口蒸(zhēng)汽閥的換向可(kě)以手動控制,或(huò)者可以通過安(ān)裝在錘子一側(ce)并用錘子提升(sheng)的法蘭杆自♉動(dòng)控制。兩種方法(fa)都可以調節錘(chui)子的沖擊行程(chéng)。

柴油打樁機

主(zhu)體也由圓柱體(ti)和柱塞組成。其(qi)工作原理類似(si)于🚶單缸二沖程(chéng)柴油發動機。注(zhu)入汽缸燃燒室(shi)的霧化🏃🏻柴油由(yóu)高壓和高溫燃(ran)燒産生的強大(da)壓力驅動。根據(jù)其配置,柴油錘(chuí)分爲導杆型和(he)桶型✊。引導型柴(chái)油錘将柱塞作(zuo)爲錘頭🈲上的錘(chui)座壓緊,并且作(zuò)爲錘頭💜的缸體(tǐ)沿着兩個引導(dao)杆上下移動。打(dǎ)樁時,首先将🍓樁(zhuāng)架提升到樁♈架(jia)的龍門架中,然(ran)後将柴油錘放(fang)在樁頂上,放🔅下(xia)吊鈎擡起缸🔅體(tǐ),然後松開吊鈎(gōu),讓缸體落入柱(zhù)塞中,将被封💋閉(bì)在汽缸中。空氣(qì)被壓縮,汽缸繼(ji)續下降,直到汽(qì)缸外側的壓力(li)銷推動燃料泵(beng)的搖臂在錘底(dǐ)座上,燃油泵将(jiang)油霧噴入汽缸(gāng),油霧遇到點火(huǒ)點上方的高溫(wen)氣體立即發生(shēng)爆炸,爆炸力導(dǎo)緻😄樁下沉并向(xiang)上推,導緻氣缸(gāng)上升。


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