護攔闆(pǎn)打樁機的液(yè)壓油溫度上(shàng)升太快。當油(yóu)溫升至75°C以上(shang)時，轉子系統(tǒng)變弱，無法達(dá)到所需的混(hun)合深🏃‍♀️度。液壓(yā)系統内🐆部洩(xie)漏會導緻液(ye)壓油溫度過(guo)高。困難在于(yú)如何快速而(ér)準确地發現(xiàn)内部洩漏。此(ci)時，應通過測(cè)試轉子系統(tong)的加油壓力(lì)并結合特定(ding)的機械操作(zuo)來執🐕行故障(zhang)診斷。

      對于封(feng)閉系統，内部(bù)洩漏的形式(shi)可分爲兩類(lèi)：一類是高壓(ya)發動機機油(you)洩漏到機殼(ke)中，例如泵與(yu)馬達柱塞和(hé)氣缸之間的(de)間隙超過允(yǔn)許值或徑向(xiang)洩漏;油中的(de)油例如😍從高(gao)壓溢流閥洩(xie)漏到低壓腔(qiang)或分配闆的(de)高壓腔和低(dī)壓腔中，洩漏(lou)到低壓腔中(zhong)。