（1）施工速度快(kuài)。

    由于高速公(gōng)路護欄打樁(zhuāng)的結構，底部(bu)帶有擋闆的(de)圓柱形鑽頭(tóu)用于使破碎(suì)的岩石旋轉(zhuǎn)并直接進入(ru)鏟鬥以被提(tí)升并運輸到(dao)地面。沒有必(bi)要壓碎岩石(shí)和土壤并返(fǎn)回⛷️泥漿外🏃的(de)洞。

（2）施工精度(du)高。在施工過(guò)程中，機身計(ji)算機可以控(kong)制鑽♈杆的👈深(shen)度，垂直度，鑽(zuan)井壓力和地(di)面承載能力(li)。

（3）噪音小。高速(su)公路護欄打(dǎ)樁結構的噪(zao)聲主要來自(zi)機🌍身發🏃‍♂️動機(ji)的聲音，其他(ta)部分幾乎沒(mei)有摩擦聲，特(tè)别适♈合在城(chéng)市或居民區(qū)使用。

（4）有利于(yu)環境保護。用(yòng)于構造高速(sù)公路護欄打(da)樁的泥漿量(liang)相對較小。施(shī)工期間泥漿(jiāng)的主要功能(néng)是增加孔壁(bì)的穩定性。即(ji)使在☎️土壤穩(wěn)定性良好的(de)地區，也可以(yǐ)使用清潔水(shuǐ)代替泥漿鑽(zuàn)井，這可以大(dà)大減✂️少泥漿(jiāng)排放。對周圍(wei)❤️環境的影響(xiang)相對較⛱️小，同(tong)時節省了泥(ni)漿運輸的成(cheng)本。

（5）容易自己(ji)走路，轉移方(fang)便。

 （6）機械化程(cheng)度高。施工過(guò)程不需要人(rén)工拆卸和組(zǔ)裝鑽✔️杆，也不(bu)需⭐要泥漿清(qing)理等，這樣可(ke)以降低工人(rén)的勞動強度(du)，節省人力。