高速公路波形打樁機施工常見的現象問題及預防 - 泰州合洪精密制造有限公司(急速版)
發(fā)布日期:2025-12-29 字(zì)号
高(gāo)速公路波(bō)形打樁機(ji)施工常見(jiàn)的現象問(wen)題及預防(fáng)❗

滲漏和湧(yong)沙

    1、現象:基(jī)坑挖土過(guo)半時,發現(xian)高速公路(lu)液壓打樁(zhuang)機滲✏️漏,主(zhǔ)要㊙️在接縫(feng)處和轉角(jiao)處,有的地(di)方還湧沙(shā)。

    2、原因分析(xi):

    A.高速公路(lu)液壓打樁(zhuāng)機舊樁較(jiào)多,使用前(qián)未進行校(xiào)正修理或(huo)檢修不徹(chè)底,鎖水處(chù)咬合不好(hǎo),以緻接縫(féng)處易漏水(shui)♻️。

    B.轉角處爲(wei)實現封閉(bi)合龍,應有(yǒu)特殊形式(shi)的轉角樁(zhuang),這種轉💚角(jiǎo)樁要經過(guo)切斷焊接(jie)工序,可能(neng)會産生變(biàn)形。

    C.打設高(gao)速公路液(yè)壓打樁機(jī)時,兩塊闆(pan)樁的鎖口(kou)可能插對(duì)不🤩嚴密,不(bu)符合要求(qiú)。

    3、預防措施(shī):舊高速公(gōng)路液壓打(da)樁機在打(dǎ)設前需進(jìn)行矯正。矯(jiao)正要在平(ping)台上進行(hang),對彎曲變(bian)形的高速(sù)公路🙇‍♀️液壓(yā)📱打樁😍機可(ke)用油👌壓千(qiān)斤頂頂壓(yā)或火烘等(děng)方法矯正(zhèng)。做好圍檩(lin)支架,以保(bao)證高速公(gong)路液壓打(da)樁機垂直(zhí)打入和打(da)入後的高(gāo)速公路液(ye)壓打樁機(jī)🔞牆面平直(zhi)。

    高速公路(lù)液壓打樁(zhuāng)機側傾

    1、現(xian)象:采用高(gao)速公路液(yè)壓打樁機(ji)開挖土方(fāng)的挖土機(ji)及運☂️土車(chē)輛設在地(dì)面高速公(gōng)路液壓打(dǎ)樁機側,開(kai)挖不久✔️即(jí)發現高速(sù)公路液壓(yā)打樁機頂(dǐng)側傾,坑底(dǐ)土隆🍓起,地(dì)面裂縫并(bìng)下沉。

    A.這些(xie)高速公路(lù)液壓打樁(zhuang)機施工都(dōu)在軟土地(di)區,設計👣的(de)💘嵌固✏️深度(du)不夠,因而(ér)樁後地面(mian)下沉,坑底(di)土隆起是(shì)管湧的表(biao)現。

    B.在挖土(tu)作業時由(yóu)于挖土機(jī)及運土車(chē)在高速公(gōng)路液壓打(da)樁🍉機側,增(zeng)加了土的(de)地面荷載(zǎi),導緻樁頂(ding)側移。

    3、防治(zhi)措施:高速(sù)公路液壓(yā)打樁機嵌(qian)固深度必(bi)須由計算(suan)确定,挖土(tu)機及運土(tǔ)車不得在(zài)基坑邊作(zuo)業,如必須(xu)施工,則應(yīng)将該項荷(he)載計入設(she)計中,以增(zeng)加樁的嵌(qian)固深度。一(yi)般樁施工(gōng)時,壓🔅密注(zhu)漿配合,四(si)周有高速(su)公路液壓(ya)打樁機支(zhī)護,基🍉底水(shuǐ)壓較大,爲(wèi)更好地防(fáng)水,基底做(zuo)壓密注漿(jiang),其厚度按(an)土質而定(dìng)。


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