液壓打樁機 以(yǐ)雙缸柴油機爲(wèi)動力，能量通過(guò)液壓泵、液壓馬(ma)達等執行元件(jiàn)轉換輸出施工(gong)所需的沖擊能(neng)量設計♌形式，給(gěi)液壓打樁機設(shè)備🈚較大的沖擊(jī)力，打樁的效率(lǜ)也大大提高㊙️。增(zeng)加的沖擊力可(kě)以适應所有地(dì)層的基本施工(gong)，但需要注意的(de)是，在機械使用(yong)過程中，能量-141507的(de)損耗😘也是必要(yào)的。爲了獲得更(gèng)高的建築經濟(ji)性，還需要了🚶‍♀️解(jie)能量損失。

液體(tǐ)流動會造成能(néng)量損失，其中一(yi)部分是液壓打(dǎ)樁機液壓系統(tong)實現打樁工作(zuò)控制功能所必(bi)需的，如節流閥(fá)、換向閥等⭐閥口(kou)的壓力損失；另(lìng)一部分是不必(bi)要的附加損失(shī)。如🌈液壓打樁機(jī)長直管内液體(tǐ)流動時管☂️壁摩(mó)擦阻力引起的(de)壓力損失，但兩(liǎng)者都難以完全(quan)分離。傳輸效率(lü)考慮了液體傳(chuán)輸過程中💯兩種(zhong)壓力的👅總損失(shi)。

能量轉換損耗(hào)。能量轉換元件(jiàn)在液壓系統中(zhōng)的損耗，包括機(jī)械摩擦損耗、壓(ya)力損耗和體積(jī)損耗。例如，液壓(yā)👈泵将‼️原動機輸(shu)🔴入的機械能轉(zhuǎn)換爲液壓能輸(shū)🥰出。在能量的改(gǎi)造過程🌏中，由于(yú)泵的内部洩漏(lòu)造成了軸上的(de)機械摩擦損失(shi)和體積損失。

能(neng)量傳輸損耗。能(néng)量液壓工作介(jiè)質在整個液壓(yā)系🌍統中的傳遞(dì)造成的損失，即(jí)流量損失。除液(ye)壓缸打樁機的(de)控制部件的✌️結(jié)構、濾油器和冷(leng)卻器等輔助部(bu)件的類型和布(bu)置、各🌈部件之間(jiān)的管路連接方(fāng)式、接頭的類型(xíng)、數量和大小外(wài)，還🔴由其它部件(jiàn)的結構🔆和布置(zhì)來确定。以及管(guan)道。