挖掘機打樁機(jī)的施工形式決(jue)定了施工過程(cheng)中設備本身🏃‍♂️或(huo)⛱️周圍環境是否(fou)會産生大或小(xiao)的振動。挖❄️掘機(ji)打樁機的振動(dòng)來源于機械控(kòng)制系統的工作(zuò)和外力♊，而外部(bù)環境的振動來(lái)源于機械施工(gōng)。挖掘機打樁機(jī)自身的振動力(lì)，即系統的高頻(pín)振動，以高加速(su)度振動樁身，并(bìng)将機器産生的(de)垂直振動傳遞(dì)給樁身，導緻樁(zhuāng)周土結構因振(zhèn)動而發生變化(hua)，強度降低。樁身(shen)周圍的土爲體(ti)液，以減小樁側(ce)與土體之間的(de)摩擦阻力，然後(hòu)通過挖掘機的(de)下壓力、振動打(dǎ)樁機和拔✊樁錘(chuí)以及樁身自重(zhòng)将樁沉入土中(zhong)。振動‼️工作是打(da)樁施工♍一種較(jiào)高的工作效率(lü)，但同時，過大的(de)激振力🔅也會對(dui)設備本身和周(zhou)圍環境産生影(ying)響，造🏃‍♂️成不必要(yào)的損傷。因此，如(rú)何🈲在保證施工(gong)效果的同時采(cai)取減振措施，是(shì)施工企🌈業在🔱引(yǐn)🚶‍♀️進挖掘機打樁(zhuāng)機施工時需要(yào)考慮的問題。一(yi)般情況下，采用(yòng)💁彈簧減振效果(guǒ)較差，導緻能量(liàng)振動力沿鋼絲(sī)繩向上傳🥰遞損(sǔn)失較大，約占能(néng)量總振動力的(de)15%-25%，并可能引🤞起損(sǔn)傷配套☁️提升設(shè)備。在設備的減(jian)震設計中，采用(yong)阻尼橡膠件，由(you)液壓馬達驅動(dòng)，産生高速旋轉(zhuǎn)🏃和垂直激振力(li)。通過阻尼橡膠(jiāo)塊後，保持一定(dìng)的振幅🌈，能♊滿足(zú)各種類型土和(he)☀️打樁的要求。

集(jí)成齒輪/偏心塊(kuài)——齒輪箱中的緊(jǐn)固件冗餘，兩極(jí)減震塊系統——雙(shuang)上拉力，可調減(jiǎn)震箱——根據工程(chéng)要求調整高度(du)和重量💘，斜偏😍心(xīn)齒輪——傳動更平(ping)穩，而更有效的(de)環境🤟阻尼則需(xu)要仔🈚細調查⛹🏻‍♀️相(xiàng)鄰建築物或構(gòu)築💋物的狀況，以(yǐ)及地下管線等(deng)，并研究并采取(qǔ)相應措施時隔(ge)離、減震措施，以(yi)避免對原有建(jian)築物或結構🔞造(zào)成破壞，地下管(guǎn)線等事故。對危(wēi)險性較大、無法(fǎ)加固的建築🍓物(wu)，經有關方面☀️同(tong)意，可以拆除，确(que)保施工安全和(he)相鄰建築物及(ji)人員的安全。