燃油(yóu)是支撐打(dǎ)樁機工作(zuo)的重要動(dòng)力元件，燃(rán)油的使用(yòng)也與施工(gong)經濟密切(qiē)相關。在施(shi)工過程中(zhōng)不應注意(yi)燃油⛱️的損(sǔn)⚽耗，還應注(zhu)意燃油性(xing)能對機械(xiè)的影響。我(wo)們今天要(yào)探讨的✊是(shi)燃料污染(ran)對打樁機(ji)的影響。打(da)樁機燃油(yóu)污染的常(chang)見現象之(zhī)一是摻水(shuǐ)。總之，燃油(you)中的高含(han)水量會加(jiā)速噴油泵(bèng)柱塞、柱塞(sai)套和噴嘴(zui)針閥的摩(mó)擦，導緻噴(pen)油壓力下(xià)降、霧化不(bú)良、冒黑煙(yan)和發動機(jī)功💔率下降(jiang)。普通優質(zhì)柴油的含(hán)水量應小(xiǎo)于0.03%，高含水(shui)量對燃油(you)質量有很(hěn)大影💋響，包(bao)括：燃油含(han)水量增加(jiā)後粘度降(jiang)低，噴油器(qì)、油泵等配(pèi)套部件的(de)潤滑性能(néng)降🌈低，降低(dī)✂️針閥密封(fēng)面潤滑保(bǎo)護，加✌️速零(ling)件磨損；從(cóng)外部進入(rù)柴油的水(shuǐ)不夠幹淨(jìng)，可能含有(you)大量雜質(zhì)和各種無(wú)機鹽，這将(jiang)加劇噴油(you)器配😘合面(mian)和密封面(miàn)的磨損和(hé)腐蝕；含💋水(shui)量的增加(jia)将導緻郵(yóu)箱中細菌(jun1)🔞大量再現(xiàn)；高含水量(liàng)燃油粘度(dù)低，細濾器(qì)濾芯表面(miàn)不能形成(cheng)良好的油(yóu)膜協助過(guo)濾器過濾(lü)雜質，使更(gèng)多的大顆(kē)粒雜質通(tōng)過濾芯，另(ling)外，濾⭐芯在(zài)水分和🧡雜(za)質的影響(xiang)下會遇到(dao)大量的損(sun)傷，導緻過(guo)濾能力差(cha)。

另外，如果(guo)燃油中混(hùn)有過多的(de)沙塵，會加(jiā)速打樁機(ji)🎯噴油泵柱(zhù)塞、柱塞套(tao)、出油閥、噴(pēn)油泵針閥(fá)和傳動泵(beng)單向閥的(de)摩擦，嚴重(zhòng)🈲時會🐆造成(chéng)噴油壓力(lì)下降、霧化(hua)不良，黑煙(yan)、發動🈚機功(gōng)率等。