車載液壓(ya)打樁機在發(fa)動機發生故(gu)障之前，油壓(yā)等數據會顯(xiǎn)示異常，即故(gù)障前兆特征(zheng)。經營者應根(gēn)據前體的特(te)點做出及時(shi)準确的判斷(duàn)，采取果斷措(cuò)施，避免事故(gu)發生。以下小(xiao)編是對車載(zai)液壓打樁機(ji)出♍現故障不(bu)🤩能啓動怎麽(me)維修的簡單(dan)分析及對策(cè)：

      1.“速度”失敗

      預(yù)兆的特點：速(su)度突然增加(jiā)，越來越快，不(bu)受油門控制(zhi)㊙️，聲音異常、刺(ci)耳，排氣管散(sàn)發出大量藍(lán)煙或黑煙🏃🏻‍♂️。

    “超(chāo)速”是在正常(cháng)負載下不會(hui)發生的超速(su)空轉。它隻🎯能(neng)😄在剛♌啓動或(huo)突然減少負(fù)載時才會發(fa)生。“飛機”的主(zhu)要原因是由(you)于監🔞管機構(gòu)的失效和石(shi)油供應的失(shī)控。如果有“超(chāo)速”标志，如果(guo)不采取立即(ji)措施，将導緻(zhi)諸如撞🆚擊氣(qì)缸和斷軸等(deng)事故。

      處理措(cuo)施：主要通過(guò)切油或燃氣(qi)來達到熄火(huo)的目的。首先(xiān)，關閉🛀油門停(tíng)止供油，并踩(cǎi)下刹車：第二(èr)，堵住進氣管(guan)，切斷空氣；第(dì)三，快🔴速釋放(fang)高壓燃油管(guǎn)，停止供油；第(di)四，高級重載(zai)（制動）可用于(yu)迫使發動機(jī)失速。

     2.粘住氣(qi)缸故障

     預兆(zhào)的迹象：速度(dù)下降、運行較(jiao)弱，聲音較暗(àn)，水溫過高，超(chāo)過100°C。

     此時，在部(bu)件上灑一些(xie)水，它會迅速(su)蒸發。主要是(shi)由🙇🏻于嚴重缺(que)水，水冷系統(tong)失效。如果發(fā)動機立即關(guan)閉，可能會産(chǎn)🐇生粘🈲性氣缸(gang)。

     處理措施：緩(huǎn)慢運行一段(duàn)時間或關閉(bi)曲軸以幫助(zhù)冷卻，将☂️水溫(wen)降至約40°C，然後(hou)慢慢加入冷(leng)卻水。否則，立(li)即加入冷卻(què)水，由于局部(bu)溫度過低會(huì)導緻機器變(biàn)🈲形或開裂。

     3.氣(qì)缸故障

     預兆(zhào)特征：曲軸箱(xiāng)發出“嘟嘟”的(de)聲音，就像敲(qiāo)擊硬地闆聲(shēng)音的小☔錘子(zi)，俗稱“敲擊聲(sheng)”。油壓下降，加(jiā)速時更明顯(xian)⁉️。

     氣缸是一種(zhǒng)破壞性故障(zhang)，主要是由于(yu)連杆螺栓的(de)松☔動和連杆(gan)軸的過大間(jian)隙，導緻螺栓(shuān)松動和斷裂(lie)💃。如果有敲擊(jī)聲，但泵壓是(shì)正常的，則不(bu)是氣缸的标(biāo)志。

     處理措施(shī)：立即關閉進(jin)行維修并更(gèng)換新零件。

     4.軸(zhou)斷裂

     預先監(jian)測功能：曲軸(zhóu)箱内發出沉(chén)悶的敲擊聲(shēng)，機器以低速(sù)💜慢😄慢搖晃，排(pai)氣管冒黑煙(yān)。斷軸主要是(shi)曲軸頸肩部(bu)的機械疲勞(lao)超限，從裂紋(wén)到斷裂都是(shi)逐漸的過程(cheng)。當隐性裂變(bian)發生時，預兆(zhào)的特征并不(bu)明顯。随着裂(liè)縫的擴大，預(yù)兆的特征越(yuè)來越明顯，最(zui)後斷裂的軸(zhóu)被熄滅。如果(guǒ)有油門晃動(dong)則停止。可能(neng)處于斷軸的(de)臨界😄點。此時(shi)，檢查蓋子并(bìng)用手推動飛(fei)輪。如果軸向(xiang)間📧隙較大，并(bing)且推力輕松(sōng)，則♌表明曲軸(zhóu)已經斷裂。

     處(chu)理措施：立即(ji)停止檢查，找(zhao)到裂縫，及時(shi)更換曲軸。

     拉(lā)氣缸故障

     前(qián)體特性：排氣(qì)管嚴重冒黑(hei)煙，突然熄滅(miè)，曲軸不能轉(zhuan)動🏃‍♀️。此🛀🏻時，柴🧑🏽‍🤝‍🧑🏻油(yóu)發動機不能(néng)再啓動工作(zuo)，但應找出并(bìng)消除原因。

     維(wéi)修方法

     1.氣缸(gang)的早期檢測(cè)應首先增加(jiā)注入氣缸的(de)油量。如果過(guò)熱現象沒有(yǒu)改變，你可以(yi)采取單缸停(tíng)油、來降低速(su)度，以加快🌍活(huó)塞❤️冷卻和其(qí)他措施，直到(dao)消除過熱。

     2.找(zhǎo)到氣缸後，必(bì)須快速降低(dī)速度然後停(tíng)止。開車時🔴繼(jì)續🍓增加活塞(sai)冷卻。

     3.如果活(huó)塞不能由活(huo)塞驅動，它可(kě)以等待活塞(sai)冷卻一段⭕時(shí)間，然後驅動(dòng)汽車使其活(huó)動。

     4.當活塞被(bèi)殺死時，煤油(you)可以注入汽(qì)缸。活塞冷卻(què)後，飛輪或圓(yuan)⛷️盤搖擺。

     5.檢查(cha)提升油缸時(shi)，氣缸套表面(mian)的活塞和油(yóu)缸軌迹應用(yòng)油石仔細平(ping)整，詳細車載(zai)液壓打樁機(ji)打樁多🐉少錢(qián)一米，必須更(gèng)換損壞的活(huó)塞環。如果活(huo)塞和缸套損(sun)壞㊙️嚴重，應更(geng)換。

     6.活塞時，需(xu)要仔細檢查(chá)氣缸上的注(zhu)油孔是否正(zheng)常🔞。如果👉更換(huàn)活塞和氣缸(gāng)套，則應在安(an)裝後進行磨(mo)合🔴。當磨💜合開(kāi)始時，負載應(yīng)該從低負載(zai)逐漸增加并(bìng)連續運行。

     7.如(ru)果無法修理(lǐ)破碎事故或(huò)不允許修理(lǐ)，可采用密封(feng)方式繼續🔴操(cāo)作。