造成機油壓(ya)力過低的主(zhu)要原因：

    1、機油(yóu)油量不足

    如(rú)果機油油量(liang)不足，會使機(jī)油泵的泵油(you)量減小或者(zhe)🔆因進入空氣(qì)而泵不上油(yóu)，使機油壓力(lì)下降，曲軸與(yǔ)軸承、缸套與(yǔ)活塞都會由(you)于潤滑不良(liáng)而加劇磨損(sǔn)。

    2、機油泵不轉(zhuan)

    如果機油泵(beng)的驅動齒輪(lun)與驅動軸的(de)平鍵損壞或(huò)者🏃🏻‍♂️脫落；集濾(lü)⭐器破損使機(jī)油泵吸入異(yi)物，齒輪被卡(ka)死，都會使機(ji)油泵停轉，機(ji)油壓力降爲(wei)零。

    3、機油泵磨(mó)損

    機油泵泵(beng)軸與襯套之(zhi)間的間隙、齒(chǐ)輪端面與泵(bèng)蓋✔️的間隙、齒(chi)🤞側間隙或徑(jing)向間隙因磨(mo)損而過大時(shí)，都會導緻泵(beng)油量減小，使(shi)機油壓力下(xia)降。

    4、發動機溫(wēn)度過高

    如果(guo)發動機冷卻(què)系水垢過多(duo)、散熱不良、長(zhang)時間超負荷(he)✍️作業或者噴(pen)油泵的供油(you)時間過遲等(deng)都會使發動(dong)機過熱，加速(su)機油的老化(huà)、變質、變稀，從(cong)各配合間隙(xi)中☁️洩漏，壓📧力(li)降低。

    5、主軸承(cheng)與連杆軸承(chéng)的配合間隙(xì)增大

    發動機(jī)長期使用後(hou)主曲軸與連(lian)杆軸承的配(pei)合間☁️隙逐漸(jiàn)增🏃🏻大，洩漏增(zeng)加，機油壓力(li)便下降。

    6、旁通(tōng)閥損壞

    爲了(le)保持主油道(dào)的正常油壓(ya)設有旁通閥(fá)，如果其調壓(ya)彈簧軟化或(huo)調整不當，閥(fa)座與鋼球的(de)配合面磨損(sun)或者被卡住(zhu)而關閉不嚴(yán)時，回油量增(zeng)加，主油道的(de)壓力就會下(xià)降。

    7、機油散熱(rè)器漏油

    外漏(lòu)會污染發動(dong)機表面，壓力(lì)下降；内漏使(shǐ)機油進入水(shuǐ)箱，冷🐕卻系的(de)散熱效果變(biàn)差，發動機過(guo)熱，機油變稀(xī)，壓力下降。

    8、壓(yā)力傳感器失(shi)靈或油道堵(du)塞

    如果壓力(lì)傳感器失靈(líng)或主油道至(zhì)壓力傳感器(qì)的💃油道堵✌️塞(sāi)而🐆油流不暢(chàng)時，機油壓力(li)就會下降。

    9、限(xian)壓閥設定壓(ya)力過低

    在潤(rùn)滑系中，油泵(bèng)泵送的機油(you)在到達發動(dong)機各潤滑部(bu)件之前，必須(xu)使用适當的(de)壓力。如果限(xiàn)壓閥設定壓(yā)力過低、調壓(ya)彈簧變軟或(huò)者密封面洩(xie)漏，都會造成(cheng)設🔴定壓力過(guo)低。

    10、機油牌号(hào)不合适

    如果(guǒ)選用的機油(yóu)不合适或劣(lie)質機油，發動(dòng)機運轉時就(jiù)會因粘度過(guò)低而加大洩(xiè)漏，壓力降低(di)。

    11、地基打樁機(ji)機油濾清器(qì)堵塞

    當機油(you)濾清器堵塞(sāi)而不能流通(tong)時，設在其底(dǐ)座上的旁通(tong)閥被打開，機(jī)油不經過濾(lǜ)直接進入主(zhu)油道。如果旁(páng)通閥的開啓(qi)壓力設定過(guo)高，當機油濾(lü)清器被堵塞(sai)時就不能及(jí)時打開，機油(you)泵壓力就會(hui)上升，内漏就(jiù)會增加，對主(zhǔ)油道的供油(you)量減小，機油(yóu)壓力🔞就會下(xià)降。

    12、長螺旋打(dǎ)樁機集濾器(qì)堵塞

    在正常(chang)情況下，機油(yóu)壓力在大油(you)門時應比小(xiao)油門💋時高，但(dan)有時也會出(chu)現反常的情(qíng)況。若油液過(guo)髒、過粘，就🐅容(rong)易堵塞集濾(lü)器。當發動機(ji)小油門低速(sù)運轉時，由于(yú)機油泵吸油(you)量不大，主油(yóu)道尚能建立(lì)起一定的壓(yā)力🐕，因而油壓(yā)👌正常；但當加(jiā)大油門高速(su)運轉時，機油(yóu)泵的吸油量(liang)會因集濾器(qì)阻力過大而(er)明顯🏃🏻‍♂️地減少(shǎo)，于是因主油(yóu)道供油不足(zu)機油壓力表(biǎo)的示🐕值反而(er)下降。