打(da)樁機的高溫一般(bān)分爲變速器（分動(dong)器）的高溫；液壓油(you)👨‍❤️‍👨的高溫🐉；發動機冷(lěng)卻液的高溫（俗稱(chēng)水溫高）打樁機的(de)内齒輪♊箱是造成(cheng)高溫的主要原因(yīn)之一，因爲軸承和(hé)齒輪需要與打樁(zhuang)機🐅車身一起運行(hang)時，要高強度打磨(mó)。在這種情況下，如(rú)果匹配齒輪的尺(chi)寸或形狀不一緻(zhì)，或不合格産品或(huò)使用♌的潤滑油不(bu)夠，打樁機發動機(jī)内部水溫過高：由(you)于習慣性原因，操(cāo)作人員🌐點火操作(zuò)不正确，啓動時發(fā)動機功率不足，冷(lěng)卻系統故障等會(huì)導緻發動機内♈部(bù)水溫升高打樁機(ji)。在打樁機共軌電(diàn)噴柴油機之前，由(you)于液壓油散熱器(qì)安裝在水箱冷卻(que)空氣的上遊，液壓(yā)油過熱也會導緻(zhì)水溫過高。機🙇🏻油散(sàn)熱器故障也是導(dao)緻💯發動機内部油(you)溫迅速升高的主(zhǔ)要因素之一，這将(jiang)導緻打樁🈲機潤滑(hua)性能急劇下降，從(cóng)而迫使發動機内(nèi)部部件的運行阻(zǔ)力成倍增加，損耗(hao)會更大，耗電速度(dù)也會更大；此外，由(you)于機油散熱器溫(wen)度高，發動機本身(shēn)的冷卻效果幾乎(hū)喪失，增加了發動(dong)機的高🏒溫。另外，發(fa)動機曲軸變形、曲(qu)軸間隙過小也會(huì)因發動機功率消(xiao)耗而引🚶起高溫。

對于打樁機(jī)來說，液壓控制非(fēi)常重要，這也是我(wo)們經常忘記🈲維護(hu)的重要地方。如果(guo)液壓系統中存在(zai)🌈檢測故障，打樁機(ji)發動機中出現高(gao)溫故障非常常💰見(jiàn)。液壓油溫度過高(gao)：主要原因是發熱(re)過快，散熱過慢。如(rú)果液壓泵和油箱(xiang)内的密🐇封不正确(que)、不嚴密，液🙇🏻壓油很(hěn)可能因濾芯堵塞(sai)👉、液壓系統管🤩路堵(dǔ)塞而産生大量熱(re)量，導緻液壓泵内(nei)部洩漏。由于各種(zhǒng)原因，打樁機液壓(ya)油的溫度會😍急劇(jù)升高，很難找出造(zào)成這種情況的原(yuan)因。我們隻能從源(yuán)頭上查。首先檢查(chá)液壓油散熱器部(bu)分是🌈否有故障，如(rú)堵塞等，然✉️後檢查(cha)外部零件是否♉因(yin)長期🈲積灰過多而(er)無法更換。如果經(jīng)過以上檢查沒有(yǒu)發🏒現問題，那就是(shi)液壓油沒有進入(ru)液壓散熱器的原(yuan)✏️因，因爲🥵液壓油散(san)熱器是㊙️液壓油的(de)必經之地，如果問(wèn)題不在散熱器上(shàng)，那麽就在源頭上(shàng)。