多(duō)功能液壓打(dǎ)樁機的高溫(wen)一般分爲變(biàn)速箱（分動器(qi)）的⭐高溫；液壓(yā)油的高溫；發(fa)動機冷卻液(yè)的高溫（俗稱(chēng)水溫高）。多功(gong)能液壓打樁(zhuang)機的内部齒(chi)輪箱是一🌍個(ge)導緻溫度過(guo)高的主💯要原(yuán)因之一，因爲(wèi)軸承和齒輪(lun)在與多功能(neng)液壓打樁機(jī)機體運行時(shi)候要進行高(gao)強度的打💋磨(mo)，這種情況下(xia)如果出現尺(chi)寸或者配合(hé)的齒輪形☂️狀(zhuàng)不符合，亦或(huò)者是潤滑油(yóu)使用不合⚽格(gé)的産品或使(shi)用的潤滑油(yóu)不夠。

多功能(néng)液壓打樁機(jī)發動機的内(nèi)部水溫過高(gāo)：操作機手因(yin)爲習👌慣的原(yuán)因點火操作(zuo)的不正确、以(yi)及啓動時候(hòu)發⛷️動機功率(lü)出現不足、冷(leng)卻系統出現(xian)故障等等都(dōu)會導緻多功(gong)能液壓打樁(zhuang)機内💁部發動(dong)機水溫升高(gāo)的情況發生(shēng)。在多功能液(yè)壓打樁機共(gòng)軌電💔噴柴油(you)機之前，由于(yú)液壓油散熱(re)器安裝在水(shui)箱冷🐇卻空氣(qi)的上遊，液壓(yā)油過熱也會(huì)造成水溫過(guo)高。

機油散熱(rè)器故障也是(shi)導緻内部機(jī)油溫度迅速(su)升高㊙️的主要(yao)影響因素之(zhī)一，會導緻多(duo)功能液壓打(dǎ)樁機的潤滑(hua)性能的急劇(ju)性下降，迫使(shǐ)發動機内部(bu)的♍部件的🔴運(yun)行阻🌈力成倍(bèi)的增加，損耗(hào)更爲龐大并(bìng)且耗電量速(su)度變大；此外(wai)由于機油散(san)熱器溫度過(guo)高，發動機本(ben)身的冷卻效(xiao)果幾乎喪失(shi)，加劇了發動(dong)機的高溫。

另(ling)外，發動機曲(qu)軸變形、曲軸(zhóu)間隙過小也(ye)會因發動機(ji)✊功率🈲消耗而(ér)引起高溫。對(duì)于多功能液(ye)壓打樁機來(lái)說⛹🏻‍♀️，液壓的控(kòng)制是🤩很重要(yào)的，這也是我(wǒ)們常常容易(yì)遺忘保養的(de)☔一個重要地(dì)方，如果液壓(ya)系統出現了(le)檢測故障，那(na)麽對于多功(gong)能液壓打樁(zhuāng)機來說發動(dòng)機産生高溫(wēn)故障是很普(pu)遍的。

液壓油(yóu)出溫度過高(gāo)：主要原因是(shì)生熱過快，散(san)熱過慢。如果(guo)出現液壓泵(beng)内部因爲輸(shu)送油管以及(jí)油箱内部的(de)密封不恰當(dang)以及不嚴實(shi)，那麽液壓油(yóu)很有可能因(yīn)爲濾芯👈堵塞(sāi)的原因以及(jí)液壓📐系統的(de)管路🚶受阻不(bu)暢通，導緻液(yè)壓泵内漏會(huì)使液壓🎯油産(chǎn)生大量熱量(liang)，因爲種種的(de)原因更是出(chū)事了液壓油(you)在多功能液(ye)壓打樁⛹🏻‍♀️機内(nei)部的溫度急(jí)劇的不斷升(sheng)高，這種情況(kuàng)我們很難查(chá)明原因，隻能(néng)從源頭進行(háng)檢查。