壓路機又稱壓(yā)土機，是一種修(xiū)路的設備。壓路(lu)機在工程機械(xie)中屬于道路設(shè)備的範疇，廣泛(fàn)用于高等級公(gong)路、鐵路、機場跑(pǎo)道、大壩、體育場(chang)等大型工程項(xiang)目的填方壓實(shí)🏃作業，可🆚以碾壓(yā)沙性、半粘性及(jí)粘性土壤、路基(jī)穩定土及瀝青(qīng)混凝土路面層(céng)。壓路機以機械(xiè)本身的重力作(zuò)用，适🆚用于各種(zhǒng)壓實作業，使被(bei)🔱碾壓層産生👅永(yong)久變形而密實(shí)。壓路機又分鋼(gāng)輪式✌️和輪胎式(shì)㊙️兩類。

豐富的配(pei)置

    ●兩大防腐噴(pēn)頭連接設計，大(da)容量，電控壓力(li)間歇灑水。

    ●配備(bèi)駕駛室，可選空(kong)調或防側傾框(kuang)架

    ●采用流線型(xing)設計，整體造型(xing)優美，操作台視(shì)野開闊。

液壓系(xi)統

    ●DANFOSS驅動和振動(dòng)系統帶來穩定(ding)性和可靠性。

    ●液(ye)壓雙輪驅動，無(wú)級變速，液壓轉(zhuan)向，易于操作

    ●采(cai)用雙頻，雙振幅(fu)，進口柱塞泵和(hé)電機

發動機

    ●配(pèi)備優質康明斯(sī)發動機，動力更(gèng)強勁，油耗更低(di)

操縱

    ●液壓行走(zǒu)制動器，電控盤(pan)式駐車制動器(qi)，配備緊急🈲牽引(yǐn)裝置，安全性能(neng)好

    ●鉸接式轉向(xiàng)使其靈活。

産品(pǐn)參數

壓路機曆(lì)史及發展小知(zhī)識 早在遠古時(shi)期人們就曾☀️利(lì)🍉用❌畜💜群😘的蹄足(zu)對土壤進行踩(cǎi)踏、搓揉和搗實(shí)來處理房屋的(de)地基㊙️，壓實🌏大壩(ba)和河堤，在19世紀(ji)中葉以前，西方(fang)的道路工程以(yǐ)碎石🐉子鋪路爲(wèi)主，壓實主要靠(kao)車輛自然碾壓(yā)，直到1858年發明了(le)軋石機後,促進(jin)了碎石路面的(de)發展,才逐漸出(chu)現了用🏃🏻馬拉的(de)滾筒進行壓實(shí)工作⁉️，這是最早(zǎo)的壓路機雛形(xing)。

1860年在法國出現(xiàn)了蒸汽壓路機(ji)，進一步促進并(bìng)改善了碎石路(lù)面的施工技術(shu)和質量，加快了(le)進度。在20世紀初(chū)，世界上公✔️認碎(suì)石路面是當時(shi)最優良的路面(mian)而推廣于全球(qiu)，壓實的概念逐(zhú)漸被人💚們所知(zhi)，壓路💛機也随之(zhi)出現各個道路(lù)施工工地上，19世(shi)紀中葉，内燃機(ji)的發明給壓實(shí)設備的發展帶(dai)來了巨大的生(shēng)機。第一台内燃(ran)機驅動的壓路(lu)機誕生在20世紀(ji)‼️初。

随後出現的(de)是輪胎壓路機(ji)，羊足碾壓路機(ji)與光輪壓路機(ji)幾✏️乎是同時産(chǎn)生的，人們對靜(jing)碾壓路機的壓(ya)實效果🏃🏻‍♂️進行了(le)研究，認🔴爲增加(jia)壓路機的重量(liàng)可使壓路⚽機的(de)線💯壓力增加，從(cong)而✂️提高壓實效(xiao)果。于是，在相當(dāng)長的一段時間(jiān)内，人們♻️緻力于(yú)開發大噸位🐅壓(yā)路機，最大的輪(lun)胎壓路機曾重(zhòng)達200多噸，不過這(zhè)段㊙️時期内，壓路(lu)🔅機👣的變化還是(shì)主要體現動力(lì)及外形的改進(jìn)上。