秋天已經來(lai)了，冬天還會(huì)遠嗎？擁有打(dǎ)樁機的你是(shì)否已經對冬(dong)季打樁機的(de)保養有了充(chong)分的認識呢(ne)？回想以往♊在(zai)冬天時對

錯(cuò)誤做法一：啓(qi)動方法不當(dang)

360°旋轉打樁機(jī)可引發的嚴(yan)重後果：對機(jī)器造成嚴重(zhong)損♉害。

冬季，有(yǒu)的駕駛員爲(wei)能夠快速啓(qi)動柴油機，常(cháng)采用無水啓(qi)動（先啓動，後(hòu)加冷卻水）的(de)非正常啓動(dòng)方法。這種做(zuò)法會對機器(qì)造成嚴重損(sǔn)害，應禁止使(shǐ)用。正确的預(yù)熱方法是：先(xiān)将保溫被罩(zhao)在水🏃🏻箱上，打(dǎ)開放水閥，向(xiàng)水✊箱内連續(xù)注入60-70℃的清潔(jié)軟水，用手觸(chu)摸放水閥流(liu)出的水有燙(tàng)手感覺時，再(zài)關閉放水閥(fa)，向水🔅箱灌入(ru)90-100℃的清❓潔🆚軟水(shui)，并搖轉曲軸(zhóu)，使各運動件(jian)得到适當預(yu)先潤滑，然後(hòu)再行啓動。

履(lǚ)帶打樁機錯(cuo)誤做法二：低(di)溫負荷作業(yè)

可引發的嚴(yán)重後果：引起(qǐ)機器嚴重磨(mó)損。

柴油機啓(qǐ)動着火後，有(yǒu)些司機迫不(bú)及待地立即(ji)投入負荷💘作(zuo)業。着火不久(jiǔ)的柴油機，由(you)于機體溫度(dù)低，機油粘度(du)🌐大，機油不易(yi)充入運動副(fu)的摩擦表面(mian)，會引起機器(qì)嚴重磨損。另(lìng)外，柱塞彈簧(huang)、氣㊙️門彈簧和(hé)噴👨‍❤️‍👨油器彈簧(huáng)由于“冷脆⛱️”也(yě)容易斷裂。故(gu)冬季柴油機(ji)啓🔴動着火後(hòu)，應以低中速(sù)空㊙️轉幾分鍾(zhōng)，等✊冷卻水溫(wen)度💯達到60℃時，再(zai)投入負荷作(zuo)業。

錯誤做法(fa)三：不注意機(jī)體保溫，小型(xíng)打樁機

可引(yǐn)發的嚴重後(hou)果：降低工作(zuò)壽命，損傷發(fā)動機

冬季氣(qì)溫低，容易使(shǐ)柴油機工作(zuò)時冷卻過度(du)。故保溫🥰是冬(dong)季用好柴油(you)機的關鍵。在(zai)北方地區，冬(dōng)天使用的柴(chai)油機都應配(pèi)備保🥰溫套和(he)保溫簾等防(fáng)寒設備。另外(wai)節溫器對柴(chái)油機工作時(shí)的升溫起着(zhe)重要作用。故(gu)入冬前應檢(jiǎn)💃🏻查節溫器的(de)工作是否正(zhèng)常，失⭐效的節(jiē)溫器應及時(shí)更換。